EPT100: Driftsoptimalisering av transport- og trafikksikkerhet

Snitt (beståtte): 3,16–3,27C
Stryk: 0 %
Kandidater: 221–237
År: 2006–2017

Alle eksamener, ordinær og utsatt, 2006–2017. Hver eksamen telles, så den som tar emnet to ganger, er med to ganger. Stryk er F og «ikke bestått» av alle kandidatene. Snittet er regnet av A–E; F står utenfor.

H2017

snitt 3,38–3,86 blant beståtte

3,38–3,86 med stryk

6–9 kandidater

1–2

A13–29 %

B33–50 %

1–2

C13–29 %

1–2

D13–29 %

E0 %

F0 %

H2006H2017

Snitt per termin (beståtte)

Stryk per termin

Fratil

4–7 %

A10–17

30–32 %

B70–71

43–46 %

C101–102

16–18 %

D37–41

1–3 %

E3–6

0 %

Lyse søyler: én eller to fikk karakteren. HK-dir (DBH) oppgir ikke antallet når så få fikk den, så noen tall står som spenn.

Snitt blant beståtte: 3,16–3,27
Snitt med stryk: 3,16–3,27
Strykprosent: 0 %
Med bokstavkarakter: 221–237

År for år

10 år

År	Kandidater	Snitt (beståtte)
2017	6–9	3,38–3,86 (C–B)
2015	19	3,68 (B)
2014	16–18	3,41–3,59 (C–B)
2013	22–24	3,30–3,48 (C)
2012	17–18	3,29–3,39 (C)
2011	34–37	2,81–2,94 (C)
2009	19–20	2,74–2,80 (C)
2008	15–16	3,20–3,31 (C)
2007	33–34	3,21–3,24 (C)
2006	40–42	3,10–3,20 (C)

Ofte stilte spørsmål om EPT100

Hva er snittkarakteren i EPT100 ved UiS?

Snittet blant beståtte er 3,16–3,27, som tilsvarer bokstavkarakteren C. HK-dir skjuler grupper på én eller to kandidater, så snittet kan bare avgrenses til et spenn. Tallet er basert på 221–237 kandidater med bokstavkarakter i perioden 2006–2017, rapportert til HK-dir (DBH).

Hvor mange stryker i EPT100?

0 % av kandidatene har strøket i EPT100 ved UiS i perioden 2006–2017.

Hvilken karakter er vanligst i EPT100?

Den vanligste karakteren i EPT100 er C (43–46 % av kandidatene), og 35–38 % ender på A eller B.

Hvor mange studiepoeng gir EPT100?

EPT100 Driftsoptimalisering av transport- og trafikksikkerhet gir 10,0 studiepoeng ved Universitetet i Stavanger.

Hva ligger du an til i EPT100?

Legg emnet i semesteret ditt i kalkulatoren. Med tre emner eller flere anslår semesterprognosen hva du ender på, ut fra karakterene dine og denne fordelingen. Lenken tar med emnekoden og lærestedet, ingenting annet, og karakterene dine blir på din egen enhet.

Legg i semesteret mitt

Flere EPT-emner ved UiS

Mest tatte emner ved UiS etter- og videreutdanning

FXNITO100 Hovedkurs i taksering av fast eiendom 531 kandidater
FXHMS100 Helse-, miljø- og sikkerhetsledelse 486 kandidater
FXGTAK100 Grunnkurs i taksering 399 kandidater
FXLA110 Praktisk lønnsarbeid 327 kandidater
ED-IHMS110 Grunnleggende helse, miljø og sikkerhetsledelse 231 kandidater
E-MRS185 Risikoanalyse 211 kandidater

Kort oppsummert

I perioden 2006–2017 har 221–237 kandidater tatt EPT100 (Driftsoptimalisering av transport- og trafikksikkerhet) ved Universitetet i Stavanger. Snittkarakteren blant beståtte er 3,16–3,27 (C), den vanligste karakteren er C, og 35–38 % ender på A eller B. 0 % av kandidatene stryker.

Kilde: HK-dirs åpne emnestatistikk (DBH), karakterer 2006–2017, summert over alle emneversjoner. Tallene er de offisielle innrapporterte resultatene. Vi finner ikke på noe. Historikk er ingen garanti for fremtidige resultater.

Hvorfor tallene kan være litt lave

HK-dir holder tilbake celler med under tre kandidater av personvernhensyn: har to personer fått D i en termin, står det 0. Vi ser aldri de kandidatene, så summene våre er litt lavere enn de virkelige.

Målt mot HK-dirs egne totaler for NTNU er det 0,8 % på emner med over tusen kandidater og 16 % på emner med under femti. Jo større emnet er, jo mindre betyr det – for dette emnet er utslaget minst der du ser de største tallene.

Vi vet likevel hvilke karakterer som er skjult, bare ikke om det var én eller to. Strykprosenten regnes derfor med begge ytterpunktene. Gir de samme tall, står det ett tall; ellers står det et spenn, som 60–75 %, og den virkelige strykprosenten ligger innenfor.

Regelen er HK-dirs egen og gjelder alle som bruker dataene, ikke bare oss.