TBM4345: Bærekraftig transport og transportinfrastruktur
- Snitt (beståtte)
- 3,50B
- Stryk
- 0 %
- Kandidater
- 38
- År
- 2024–2025
H2025
snitt 3,58 blant beståtte
3,58 med stryk
26 kandidater
Snitt per termin (beståtte)
Stryk per termin
- Snitt blant beståtte
- 3,50
- Snitt med stryk
- 3,50
- Strykprosent
- 0 %
- Med bokstavkarakter
- 38
Kvinner og menn
Av 37 kandidater HK-dir oppgir kjønn for – 97 % av alle.
Hva disse tallene ikke sier
De beskriver hvem som har tatt emnet, ikke hvorfor det gikk som det gikk. Hvem som velger et emne henger sammen med studium, bakgrunn og opptakskrav, og ingen av delene står i disse tallene.
HK-dir oppgir ikke kjønn når en gruppe er liten nok til at enkeltpersoner kunne gjenkjennes. Derfor er nevneren over de kandidatene kjønn faktisk er oppgitt for, og ikke det totale kandidattallet. Vi viser ingenting når under 80 % er dekket. Kategoriene er de to HK-dir rapporterer.
Tallene er summert over hele historikken, 2024–2025.
År for år
2 år
| År | Kandidater | Snitt (beståtte) | Stryk |
|---|---|---|---|
| 2025 | 26 | 3,58 (B) | 0 % |
| 2024 | 12 | 3,33 (C) | 0 % |
Ofte stilte spørsmål om TBM4345
Hva er snittkarakteren i TBM4345 ved NTNU?
Snittet blant beståtte er 3,50, som tilsvarer bokstavkarakteren B. Tallet er basert på 38 kandidater med bokstavkarakter i perioden 2024–2025, rapportert til HK-dir (DBH).
Hvor mange stryker i TBM4345?
0 % av kandidatene har strøket i TBM4345 ved NTNU i perioden 2024–2025.
Hvilken karakter er vanligst i TBM4345?
Den vanligste karakteren i TBM4345 er B (50 % av kandidatene), og 50 % ender på A eller B.
Hvor mange studiepoeng gir TBM4345?
TBM4345 Bærekraftig transport og transportinfrastruktur gir 7,5 studiepoeng ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet.
Hvem tar TBM4345?
Studieprogrammene kandidatene kom fra de siste 5 årene. Et emne kan være obligatorisk på ett program og valgfritt på et annet – tallet sier hvor mange som tok det, ikke hvorfor.
Hvor fører TBM4345?
Yrker studieprogrammene over leder til, når programmet står for minst 15 % av emnets kandidater. Lønn og arbeidsledighet fra SSB og NAV.
Hva ligger du an til i TBM4345?
Legg emnet i semesterprognosen: den blander karakterene dine med denne fordelingen og anslår hva du ender på, helt gratis og uten innlogging, og karakterene dine blir på din egen enhet.
Prøv semesterprognosenFlere TBM-emner ved NTNU
- TBM4500 Bygg- og miljøteknikk, fordypningsprosjekt
- TBM4900 Bygg- og miljøteknikk, masteroppgave
- TBM4240 Geoteknikk 1
- TBM4210 Byggeprosess, grunnkurs
- TBM4222 Bygningsfysikk, grunnkurs
- TBM4319 Byggeprosess, videregående kurs
- TBM4223 Miljørådgivning for bygg
- TBM4342 Geoteknikk 2
- TBM4130 Ingeniørvitenskap og IKT, introduksjon
- TBM4110 BYGG1 - Introduksjon til bygg og infrastruktur
Emner studentene på TBM4345 også tar
- TKT4116 Mekanikk 1 9 799 kandidater
- TMA4110 Matematikk 3 13 680 kandidater
- TVM4116 Hydromekanikk 3 897 kandidater
- TFY4106 Fysikk 4 946 kandidater
- TVM4101 BM2 Vann og miljø 3 553 kandidater
- TKT4122 Mekanikk 2 7 520 kandidater
Kort oppsummert
I perioden 2024–2025 har 38 kandidater tatt TBM4345 (Bærekraftig transport og transportinfrastruktur) ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet. Snittkarakteren blant beståtte er 3,50 (B), den vanligste karakteren er B, og 50 % ender på A eller B. 0 % av kandidatene stryker. I 2025 endte snittet på 3,58 (B) – opp fra 3,33 året før.
Kilde: HK-dirs åpne emnestatistikk (DBH), karakterer 2024–2025, summert over alle emneversjoner. Tallene er de offisielle innrapporterte resultatene. Vi finner ikke på noe. Historikk er ingen garanti for fremtidige resultater.
Hvorfor tallene kan være litt lave
HK-dir holder tilbake celler med under tre kandidater av personvernhensyn: har to personer fått D i en termin, står det 0. Vi ser aldri de kandidatene, så summene våre er litt lavere enn de virkelige.
Målt mot HK-dirs egne totaler for NTNU er det 0,8 % på emner med over tusen kandidater og 16 % på emner med under femti. Jo større emnet er, jo mindre betyr det – for dette emnet er utslaget minst der du ser de største tallene.
Regelen er HK-dirs egen og gjelder alle som bruker dataene, ikke bare oss.

